Category Archives: Verkehr
Verkehrskonzept für Pankower Osten demnächst online
Ende April stehen Informationen Online zur Verfügung. Informationsveranstaltung am 1. und 2. April 2020 entfällt wegen Regelungen zur Eindämmung der Corona-Pandemie
Die ursprünglich für den 1. und 2. April 2020 geplante Informationsveranstaltung zum aktuellen Stand der Infrastrukturmaßnahmen und Verkehrsplanungen im Pankower Osten muss aufgrund der geltenden Regelungen zur Eindämmung der Corona-Pandemie verschoben werden. Es ist geplant, die Veranstaltung zu einem späteren Zeitpunkt nachzuholen. Damit wir Sie schon jetzt informieren können, werden alle Informationen im April im Internet zur Verfügung gestellt. Das genaue Datum für die Online-Veröffentlichung wird nach Ostern kommuniziert.
Ingmar Streese, Staatssekretär für Verkehr:
„Wir bedauern sehr, dass die Veranstaltung aufgrund der aktuellen Lage nicht stattfinden kann. Wir möchten Sie unter diesen Umständen trotzdem bestmöglich informieren und stellen den aktuellen Planungsstand, die nächsten Schritte sowie die unterschiedlichen Umsetzungsoptionen für Pankows Osten im Internet zur Verfügung. Wir möchten weiterhin mit den interessierten Bürgerinnen und Bürgern im Austausch bleiben.“
Der Pankower Osten ist nicht zuletzt aufgrund des geplanten neuen Stadtquartiers Blankenburger Süden ein dynamisch wachsendes Gebiet. Die bestehenden Nahverkehrsverbindungen und Straßen sind schon heute stark ausgelastet. Die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz wird daher im Rahmen der geplanten Infrastrukturmaßnahmen die heutigen und künftigen Mobilitätsbedürfnisse bedienen. Hierbei geht es unter anderem um die Erschließung per Straßenbahn, notwendige Ergänzungen im Straßennetz sowie die Anbindung an die Radschnellverbindung Panke-Trail.
(Quelle: PM Senat für Verkehr vom 27. 03. 2020 )
Verzögerungen bei Bauarbeiten der DB in Karow
Zum Bauprojekt „Berlin-Gesundbrunnen – Berlin-Karow – Bernau“ gibt es neue Informationen
Seit 2018 finden in Berlin-Karow Arbeiten an den Eisenbahnüberführungen (EÜ) „Pankgrafenstraße/Bahnhofstraß
Für die Erneuerung der EÜ „Pankgrafenstraße/Bahnhofstraße“ am Bahnhof Karow wurde am 1. Juli 2019 eine Hilfsbrücke für die Fernbahn eingehoben, über die der Regional- und Güterverkehr während der Bauarbeiten geleitet wird. Bis Mitte September 2019 wurde das äußere S-Bahngleis erneuert. Seitdem wird – bis voraussichtlich Juli 2020 – das innere S-Bahngleis erneuert. Bis Dezember 2021 folgen das innere und äußere Fernbahngleis. Im Anschluss werden bis voraussichtlich Ende 2022 Leitungsumverlegungen vorgenommen und der Straßentrog erneuert.
Um die Anwohner vom Schienenverkehrslärm zu entlasten, wurden 2019 bereits zahlreiche Lärmschutzwände errichtet. Da während der Arbeiten jedoch nicht vorhersehbare Bauhindernisse entdeckt wurden, verzögert sich die Fertigstellung der Bauwerke. Die Hindernisse werden derzeit beseitigt. Da die Arbeiten jedoch nur während Sperrpausen durchgeführt werden können, ist vorgesehen, die Lücken in den Schallschutzwänden in Berlin-Blankenburg bis Ende 2020 und in Berlin-Karow bis Ende 2021 zu schließen.
Weitere Informationen sowie einen Überblick der ausstehenden Arbeiten unter „Anwohnerinfo“:
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https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/berlin-gesundbrunnen-bernau |
Fertigstellung der Bundesstraße 109 bis zur Landesgrenze
Fertigstellung der Bundesstraße 109 bis zur Landesgrenze mit neuer Fahrbahn sowie neuen Geh- und Radwegen bis Mai 2020
Aufgrund notwendiger Erneuerungsarbeiten der Fahrbahn und der Geh- und Radwege muss die B 109 im Abschnitt zwischen der Einmündung Schönerlinder Chaussee und der Landesgrenze zu Brandenburg für zwei Monate, ab Montag, den 16.03.2020 um 6:00 Uhr bis voraussichtlich Mitte Mai, für den motorisierten Verkehr gesperrt werden. Die Kreuzung an der Einmündung der Schönerlinder Chaussee ist bis Montag, den 20.04.2020, in den Richtungen Buch (Ost) und Französisch Buchholz (Süd) befahrbar. Nach Abschluss dieses letzten Bauabschnitts ist die Baumaßnahme abgeschlossen.
Der Durchgangsverkehr wird weiträumig über die L 305 in und aus Richtung Mühlenbeck (B 96a) umgeleitet. Für den motorisierten Anliegerverkehr ist ortsnah eine Umleitung über Dorfstraße, Bahnhofstraße und Alter Heerweg (Ortslage Schönerlinde) mit Anschluss an die Industriestraße/Am Vorwerk ausgeschildert. Die Fuß- und Radwege können einseitig durchgängig weiter genutzt werden. Die geltende Umleitung der Buslinie 259 wird bis Mai aufrechterhalten.
Die Schönerlinder Straße wird seit Ende 2017 zwischen Französisch Buchholz und der Landesgrenze zu Brandenburg grundsaniert. Beim anstehenden Abschnitt wird die Fahrbahn einschließlich der Entwässerungsanlagen und die Einmündung der Schönerlinder Chaussee samt Ampelanlage erneuert. Die Geh- und Radwege werden durchgängig beidseitig ausgebaut. Der Abschnitt zwischen der Einmündung Am Vorwerk und der nördlichen Einmündung der Straße Am Posseberg ist seit Freitag, den 6. März 2020, fertiggestellt.
Für die unabdingbaren Einschränkungen bitten wir um Verständnis.
Bitte vormerken: Schienenersatzverkehr S 2
S-Bahn Berlin: Sperrungen S 2
Berlin-Nordost: Erneuerung der Gleise und Bau von vier Eisenbahnbrücken
– S2 Buch – Bernau: 13. Juli bis 17. August
– S2 Blankenburg – Buch: 17. bis 28. September
Brückenarbeiten Pankgrafenstraße, Bahnhofstraße und Weichenarbeiten
Pankow-Heinersdorf <> Bernau
- Ersatzverkehr mit Bussen.
- Die Busse fahren …
- zwischen Pankow-Heinersdorf und Bernau im 20-Minutentakt,
- zwischen Pankow-Heinersdorf und Karow im 10-Minutentakt
- Die Züge der Linie S2 fahren von/bis S-Bahnhof Blankenburg. Der Ersatzverkehr hält nicht in Blankenburg. Bitte achten Sie auf die zwei separaten Buslinien. Bitte steigen Sie zwischen der S2 und dem Ersatzverkehr in beiden Fahrtrichtungen in Pankow-Heinersdorf.
“Berlin–Bernau: Nicht weniger als sieben Jahre hat die Bahn dafür veranschlagt, die Strecke im Nordosten in Ordnung zu bringen. Herzstück des bis 2025 dauernden Großprojekts ist der Abriss und Neubau von 21 Bahnbrücken, die ihre technische Nutzungsdauer von 70 Jahren meist um drei Jahrzehnte überschritten haben. Und so sind auf der Stettiner Bahn, wie die Strecke heißt, auch in diesem Jahr erneut Ausfälle einzuplanen. Auf der S2 gibt es im Sommer fünf Wochen wieder mal Schienenersatzverkehr, dann nochmals im September. Regionalzugfahrgäste haben an einigen Wochenenden mit Unterbrechungen zu rechnen.
Copyright DB
„Auch hier praktizieren wir kundenfreundliches Bauen“, sagte Christian Morgenroth, der DB Netz die heikle Aufgabe hat, die Baumaßnahmen und Betriebsbelange zu koordinieren. Drei Hilfsbrücken für 1,5 Millionen Euro ersparen den Fahrgästen einige Sperrungen. Das Projekt betrifft aber auch Autofahrer.
So bleibt die Brückendurchfahrt Pankgrafen-/ Bahnhofstraße in Karow bis Ende 2022 gesperrt, was auch für den dortigen Eingang zum S-Bahnhof gilt. Dort kommen komplizierte Leitungsarbeiten hinzu, so die Bahn. Zudem wird die Durchfahrt von 9,93 auf 15,45 Meter verbreitert und von 4,03 auf 4,50 Meter erhöht. Hoffnungen, dass die S2 während des Bauprojekts durchgehend mit zwei Gleisen ausgestattet wird, sind aber unberechtigt. Dafür wäre ein Planfeststellungsverfahren erforderlich, sagte Morgenroth.”
(Quelle: Berliner Zeitung)
Zwischen Berlin-Buch und Bernau (bei Berlin) werden im Rahmen des Projekts 14 Eisenbahnüberführungen (EÜ) erneuert. Da einige Planrechtsverfahren länger dauerten, als ursprünglich vorgesehen, mussten die Bauzeiträume der einzelnen EÜ angepasst werden.
Beeinträchtigungen in Panketal im März 2020
Von Freitag, dem 27., bis Montag, dem 30. März 2020, lassen sich im Bereich der Eisenbahnüberführung (EÜ) „Bahnhofstraße“ am Bahnhof Röntgental sowie entlang der Strecke zwischen den EÜ „Panke II“ und „Feldweg II“ Beeinträchtigungen durch Lärm – auch nachts – leider nicht vermeiden.
Unter anderem finden Gleis- und Tiefbauarbeiten sowie an der EÜ „Bahnhofstraße“ Brückenarbeiten statt.
Aufgrund der Platzverhältnisse sind auch Einschränkungen an den bahnparallelen Wegen möglich. Für die entstehenden Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung.
Die Bauarbeiten zur Erneuerung der EÜ „Am Danewend“ begannen am 12. Juli 2018. Im Mai 2019 wurden diese auf der S-Bahn-Seite abgeschlossen. Von November 2019 bis Juni 2020 findet die Erneuerung der Fernbahn-Seite statt.
Für die Erneuerung der EÜ „Pankgrafenstraße/Bahnhofstraße“ am Bahnhof Karow wurde am 1. Juli 2019 eine Hilfsbrücke für die Fernbahn eingehoben, über die der Regional- und Güterverkehr während der Bauarbeiten geleitet wird. Bis Mitte September 2019 wurde das äußere S-Bahngleis erneuert. Seitdem werden – bis voraussichtlich September 2020 – das Fernbahn- und das innere S-Bahngleis erneuert. Im Anschluss folgen voraussichtlich von Oktober 2020 bis April 2021 Leitungsumverlegungen. Abschließend wird im letzten Bauabschnitt der Straßentrog erneuert. Es ist geplant, die Bauarbeiten an der Brücke bis Ende 2021 abzuschließen.
Um die Anwohner vom Schienenverkehrslärm zu entlasten, wurden 2019 bereits zahlreiche Lärmschutzwände errichtet. Da während der Arbeiten jedoch nicht vorhersehbare Bauhindernisse entdeckt wurden, verzögert sich die Fertigstellung der Bauwerke. Die Hindernisse werden derzeit beseitigt. Da die Arbeiten jedoch nur während Sperrpausen durchgeführt werden können, ist vorgesehen, die Lücken in den Schallschutzwänden in Berlin-Blankenburg bis Ende 2020 und in Berlin-Karow bis Ende 2021 zu schließen.
Voraussichtlich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 wird das zweite Fernbahngleis zwischen Berlin-Blankenburg und Berlin-Karow in Betrieb genommen. Damit kann auch die Streckengeschwindigkeit in diesem Abschnitt auf 160 km/h angehoben werden. Die Brückenbauarbeiten im Rahmen des Projekts werden voraussichtlich 2023 abgeschlossen.
Seit 12. Juli 2018 laufen die Arbeiten an der EÜ „Am Danewend“. Ebenfalls im Juli 2018 wurde in der Gemeinde Panketal mit den bauvorbereitenden Arbeiten an den EÜ „Bahnhofstraße“, „Panke II“, „Schönower Straße“ und „Feldweg II“ begonnen. Seit Mitte Oktober 2018 finden die Hauptbauarbeiten an der Brücke über die Bahnhofstraße (Röntgental) sowie seit November 2018 an der EÜ „Panke II“ und EÜ „Feldweg II“ statt. Die Hauptbauarbeiten an der EÜ „Schönower Straße“ begannen Anfang März 2019. Bis Ende März 2020 werden die EÜ „Panke II“ und „Feldweg II“ erneuert. Die Brückenbauarbeiten an der Bahnhofstraße werden bis Ende April 2020 und die Straßenbauarbeiten bis Ende Mai 2020 andauern. An der EÜ „Schönower Straße“ wird der Straßenbau bis Anfang Mai 2020 und der Brückenbau bis Anfang Juni 2020 fertiggestellt sein.
Im Februar 2020 beginnen die Arbeiten an der EÜ „Schönerlinder Straße“. Diese werden voraussichtlich Ende August 2021 abgeschlossen. Von Anfang Januar 2022 bis November 2023 wird die EÜ „Wiltbergstraße“ erneuert, voraussichtlich von Juli 2022 bis April 2024 die EÜ „Bahnhofstraße“ und „Börnicker Chaussee“. An der EÜ „Weißenseer Straße“, beginnen die Arbeiten frühestens im Juli 2022. Die EÜ „Pölnitzweg“ wird voraussichtlich von Februar 2024 bis August 2025 (nach Fertigstellung der EÜ „Wiltbergstraße“) erneuert.
An der EÜ „Feldweg I zur Schule bei Buch“ beginnen die Arbeiten voraussichtlich 2027. Es ist vorgesehen alle Arbeiten bis 2028 abzuschließen.
Quelle: Deutsche Bahn
Fällung einer Platane
Baumfällung in der Wiltbergstraße in Buch
Im Kreuzungsbereich Wiltbergstraße/Karower Straße/Lindenberger Weg/Karower Chaussee erfolgen derzeit umfangreiche Umbauarbeiten, die zu einer neuen Verkehrsleitung führen. Für die Umsetzung dieser Maßnahme ist die Fällung einer Platane im Lindenberger Weg, Ecke Karower Chaussee, erforderlich, die bis Ende Februar 2020 erfolgen wird.
Achtung! Schienenersatverkehr S 2
Wegen Brückenbauarbeiten
Buch <> Bernau
– Nacht 31.01./01.02. (Do/Fr), ca. 23 Uhr – ca. 1.30 Uhr
– am 02.02. (Sa), ca. 8 Uhr – ca. 18 Uhr
– Nacht 02./03.02. (Sa/So), ca. 1 Uhr – ca. 8 Uhr
- Ersatzverkehr mit Bussen.
Haltestellen des Ersatzverkehrs Buch – Bernau
| Bahnhof | in der / auf der | Haltestelle wie |
|---|---|---|
| S Buch | P & R – Parkplatz | Ersatzhaltestelle |
| für S Röntgental | Bucher Straße, Haltestelle „Zepernick, Schweizer Straße“ | Bus 893 |
| Zusatzhalt | Schönower Straße, Haltestelle „Zepernick Kirche“ | Bus 867, 891, 893 |
| S Zepernick | Schönower Straße | Bus 867, 868, 893, 900 |
| S Bernau- Friedenstal | Zepernicker Chaussee, Haltestelle „Abzweig Wohnsiedlung“ | Bus 868 |
| Zepernicker Chaussee, Haltestelle „Zepernicker Chaussee“ | Bus 868 | |
| S Bernau | Bahnhofsvorplatz | Ersatzhaltestelle |
Die Beförderung von Fahrrädern, Kinderwagen und Rollstühlen ist nur im Rahmen vorhandener Kapazitäten möglich, dabei haben Kinderwagen und Rollstühle Vorrang.
Bitte erwerben Sie Ihre Fahrausweise vor Fahrtantritt, in den Bussen ist leider kein Erwerb von Fahrausweisen möglich.
Regionalbahnhof Buch oder Turmbahnhof Karow?
An dieser Stelle möchten wir Sie auf den Artikel von Herrn Wähner in der aktuellen Ausgabe der “Berliner Woche” hinweisen.
“Denn die Pankower Verordneten beschlossen im Juni, dass sich das Bezirksamt beim Senat für einen Regionalbahnhof Buch einsetzen soll. Dieser könnte dort auf dem ehemaligen Güterbahnhof entstehen. Dort könnten nach Meinung der Verordneten sowohl Züge der RB 24 als auch einzelne Züge des RE 3 oder der RE/RB 66 haltmachen. Das ermögliche dann eine schnellere Verbindung zum BER, in das Berliner Zentrum sowie nach Szczecin und eventuell nach Kołobrzeg. Als Konsequenz daraus ziehen die Verordneten, den geplanten Bau eines Turmbahnhofs Karow nicht weiterzuverfolgen, „da er verkehrstechnisch wenig sinnvoll ist, hohe Baukosten verursacht und nur mit sehr hohem baulichen und finanziellen Aufwand erschlossen werden kann“.
Stadtentwicklungsstadtrat Vollrad Kuhn (B’90/Grüne) gab den Verordneten nun einen Zwischenstand zum Beschluss. Bei der derzeit laufenden Erarbeitung des Rahmenplans für eine Bebauung von Buch-Süd und im Zusammenhang mit Vorhaben des Stadtumbaugebietes Buch werde die Anbindung an die Regionalbahn intensiv diskutiert. Der Beschluss der Verordneten stehe aber derzeit den Vorstellungen der Deutschen Bahn (DB) entgegen, so Kuhn. Diese strebe weiterhin einen Turmbahnhof in Karow an.
….”
(Hier finden Sie den vollständigen Artikel)
Auf eine schriftliche Anfrage des Abgeordneten Christian Buchholz im November 2018 antwortete die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen im Dezember 2018 wie folgt:
Zweiter Bericht über die Entwicklung
und Planung der neuen Stadtquartiere
liegt vor
Der Senat hat heute auf Vorlage der Senatorin für Stadtentwicklung und Wohnen, Katrin Lompscher, den zweiten Bericht an das Abgeordnetenhaus über die Planung der neuen Stadtquartiere beschlossen.
Der zweite Bericht aktualisiert die Angaben zur Anzahl der geplanten Wohnungen und der angestrebten Baubeginne. Geplant sind zum gegenwärtigen Zeitpunkt insgesamt etwa 43.000 Wohnungen in 14 neuen Stadtquartieren: Blankenburger Süden, Buch, Buckower Felder, Europacity, Wasserstadt Oberhavel, Insel Gartenfeld, Johannis-thal/Adlershof, Ehemaliger Güterbahnhof Köpenick, Lichterfelde Süd, Michelangelo-straße, Schumacher Quartier, Ehemaliger Rangierbahnhof Pankow, Neue Mitte Tempelhof und Schöneberger Linse.
Zu den einzelnen Stadtquartieren befinden sich im Bericht fortgeschriebene Exposés und Projektblätter. Sie beschreiben die spezifischen Merkmale der einzelnen Vorhaben wie Lage, planungsrechtliche Rahmenbedingungen und die jeweilige Federführung von Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen und/oder Bezirk. Weiterhin benennen sie die städtebaulichen und wohnungspolitischen Zielsetzungen und erläutern die erforderlichen verkehrlichen Erschließungsmaßnahmen.
(Quelle: PM Berliner Senat )
öffentliche Sitzung des Ausschusses für
Stadtentwicklung und Grünanlagen
BVV Pankow am 15. Januar 2019
In der Tagesordnung u.a. Ergebnisbericht Rahmenplan Buch-Süd
Achtung! Schienenersatzverkehr S 2
Baumaßnahme
-
Blankenburg <> Buch
15.01. (Di) bis 18.01. (Fr), jeweils 09:00 Uhr – ca. 15:00 Uhr- Ersatzverkehr mit Bussen.
Ersatzverkehr mit Bussen Blankenburg – Buch
Bahnhof in der / auf der Haltestelle wie S Blankenburg Bahnhofstraße Bus 150, 154 S Karow Hubertusdamm, Buswendeschleife BVG Ersatzhaltestelle S Buch P & R-Parkplatz Ersatzhaltestelle Die Beförderung von Fahrrädern, Kinderwagen und Rollstühlen ist nur im Rahmen vorhandener Kapazitäten möglich, dabei haben Kinderwagen und Rollstühle Vorrang.
Bitte erwerben Sie Ihre Fahrausweise vor Fahrtantritt, in den Bussen ist leider kein Erwerb von Fahrausweisen möglich.
20. Tagung BVV Pankow am 28. November
Am 28. November 2018 beginnt um 17:30 Uhr im Bezirksamt Pankow, Fröbelstrasse die 20. ordentliche Tagung der BVV Pankow. Wir haben für Sie in die geplante Tagesordnung gesehen. Es geht unter anderem z.B. über den ÖPNV in Buch, den Schutz der Moorlinse, die Errichtung eines Fontane-Ecks in der Karower Strasse, die Umgestaltung der Piazza in Karow oder den Nahverkehrsplan des Berliner Senats.
Stellungnahme des Bezirks Pankow zum Entwurf des Nahverkehrsplans Berlin 2019 bis 2023
Gesundheitsstandort Buch: ÖPNV-Anbindung verbessern, Regionalbahnhalt ermöglichen!
Fontane-Eck im Ortsteil Buch
Moorlinse schützen – Umweltbildung ermöglichen
Umgestaltung der Piazza in Karow
Die Tagungen der BVV Pankow sind öffentlich und finden im BVV-Saal im Haus 7 des Bezirksamtes Pankow statt.
Campus Berlin-Buch ausgezeichnet für Fahrradfreundlichkeit
Campus Berlin-Buch wird ausgezeichnet
für Fahrradfreundlichkeit
Seit 2017 vergibt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) die neue EU-weite Zertifizierung „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“. Nun hat der Campus Berlin-Buch als erster Wissenschafts- und BiotechPark in Deutschland das begehrte Siegel in Silber erhalten.
Sophia-Maria Antonulas, Programmleiterin beim ADFC-Bundesverband, sagte: „Der Campus Berlin-Buch hat den positiven Effekt der Radverkehrsförderung erkannt. Die Fahrradkultur am Arbeitsort vereint gleich mehrere Vorteile: Sie ist modern, zukunftsorientiert und fördert die Mitarbeiterbindung sowie das Teamgefühl“, so Antonulas weiter. Zugleich kann ein Arbeitgeber beim betrieblichen Gesundheits-, Umwelt- und Mobilitätsmanagement punkten, insbesondere wenn er auch Dienstrad-Angebote macht.
Übergabe des Zertifikats „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ am 1. November 2018 durch Sophia-Maria Antonulas, Programmleiterin beim ADFC-Bundesverband (Bildmitte). Prof. Heike Graßmann, Administrativer Vorstand des Max-Delbrück-Centrums für Molekulare Medizin in der Helmholtz-Gemeinschaft (MDC) (links im Bild), und Dr. Ulrich Scheller, Geschäftsführer der Campus Berlin-Buch GmbH (rechts im Bild), nahmen das Siegel entgegen.
Fotocredit: Campus Berlin-Buch GmbH
Was zeichnet den Campus als fahrradfreundlich aus?
Punkte bringt beispielsweise die Teilnahme an Wettbewerben und Kampagnen. In den vergangenen drei Jahren hat der Campus als Verbund erfolgreich am Wettbewerb „Wer radelt am meisten“ zwischen großen Berliner Institutionen teilgenommen. 2016 errangen die Beschäftigten des Campus sogar den ersten Platz. Für die Zertifizierung ist auch eine radfreundliche Infrastruktur entscheidend: Der Campus Buch bietet ausreichend überdachte, beleuchtete und barrierefreie Fahrradparkplätze, die nahe am Eingang der Gebäude liegen. Umkleidemöglichkeiten und Duschen sind ebenfalls positive Merkmale. Im Bereich Service zählen Angebote für die Fahrradreparatur wie die kürzlich eingerichtete Campus-Fahrradwerkstatt, saisonale Fahrrad-Checks oder polizeiliche Fahrradcodierungsaktionen. Beim Parkraummanagement punkten Arbeitgeber wie die Campuseinrichtungen, wenn die Alternativen gegenüber dem Pkw-Parken privilegiert werden, beispielsweise, indem es mehr Stellplätze für Räder als für PKWs gibt oder Pkw-Parkplätze kostenpflichtig sind. Zertifizierungsrelevant sind auch vergünstigte Angebote für alternative Mobilitätsformen, also für ÖPNV, Bahn und Car- oder Bike-Sharing. Hier ragt der Campus vor allem durch sein für die Beschäftigten kostenfreies Mietradsystem in Kooperation mit dem Unternehmen nextbike heraus.
Bedeutung für die Gesundheit der Beschäftigten
Dr. Ulrich Scheller, Geschäftsführer der Campus Berlin-Buch GmbH und einer der Initiatoren der Bewerbung für das ADFC-Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“, sagte: „Die gesundheitsfördernde und umweltfreundliche Radmobilität für unsere ca. 3.000 Beschäftigten gehört für die beteiligten Forschungseinrichtungen und Unternehmen zum gemeinsamen Leitbild des ‚Green Campus‘. Zudem ist die Unterstützung der Radmobilität eng mit dem betrieblichen Gesundheitsmanagement auf dem Campus verzahnt.“
„Wir freuen uns sehr über das Siegel. Denn die Gesundheit unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter liegt uns am Herzen. Genauso wie die gute und umweltfreundliche Erreichbarkeit des MDC, z. B. mit dem Fahrrad. Und wenn alle Arbeitgeber am Campus Buch vereint und gemeinsam zu einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung beitragen können, ist das umso besser“, sagte Prof. Heike Graßmann, Administrativer Vorstand des Max-Delbrück-Centrums für Molekulare Medizin in der Helmholtz-Gemeinschaft (MDC).
Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus der ganzen Welt arbeiten auf dem renommierten Forschungs- und Biotechnologiecampus, und es ist wichtig, dass der Standort als Ganzes attraktiv ist. „Die nachhaltigen Mobilitätsangebote stoßen auf große Resonanz. Wir setzen uns daher dafür ein, dass diese Form der Mobilität noch stärker unterstützt wird, beispielsweise durch eine Regionalbahnanbindung und einen Fahrradhighway in Buch“, so Dr. Scheller.
(Quelle: PM Campus Berlin-Buch/C. Minkewitz)
RBB-Fernsehen/Auszeichnung Campus Buch (Mediathek)
Fahrradfreundlicher Arbeitgeber
Ansprechpartner:
Campus Berlin-Buch GmbH
Geschäftsführer Dr. Ulrich Scheller
Telefon: 030 / 9489 2511
E-Mail: u.scheller@campusberlinbuch.de
