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Verlegen der Bushaltestellen am S-Bahnhof „Berlin-Buch“
Wir erneuern die Eisenbahnüberführung über die Wiltbergstraße. Damit wird die Brücke fit für das nächste Jahrhundert gemacht und wertet das gesamte Umfeld des S-Bahnhofs „Berlin-Buch“ auf.
Im Rahmen der Arbeiten sind immer wieder Sperrungen der Wiltbergstraße notwendig.
Die Bushaltestellen wurden daher verlegt. Für die Unannehmlichkeiten bitten wir um Verständnis.
Weitere Informationen sowie eine Grafik mit den Standorten der Bushaltestellen können Sie dem folgenden Plakat entnehmen.
Änderung beim S-Bahnverkehr 11.11. – 14.11
Bauvorhaben ZBS Nordkreuz, Kabeltiefbauarbeiten
Nordbahnhof <> Buch/Frohnau
Freitag, 11.11.2022; 22:00 Uhr bis Montag, 14.11.2022; 01:30 Uhr
- Ersatzverkehr mit Bussen (Bus S2) Wollankstraße <> Pankow-Heinersdorf
- Pendelverkehr: Pankow-Heinersdorf <> Blankenburg (S2, S8)
- Taktänderung: Blankenburg <> Buch (S2)
- Taktänderung: Waidmannslust <> Frohnau (S1)
- Fahrplanänderung
- Bitte nutzen Sie vor Fahrtantritt die Fahrplanauskunft.
10-Minuten-Takt S-Bahn Buch-Bernau
Für den Ausbau des Berliner S-Bahn-Netzes stehen in den kommenden Jahren weitere 35 Millionen Euro zur Verfügung. Darauf haben sich Berlin, Brandenburg und die Deutsche Bahn verständigt.
Bei dem Geld handelt es sich um die zweite Tranche für das umfangreiche Infrastrukturprogramm i2030, mit dem der Schienenverkehr in und um die Hauptstadt herum verbessert werden soll.
Unter anderem soll mit dem Geld die S-Bahn-Strecke zwischen Buch und Bernau zweigleisig ausgebaut werden. Außerdem sind zahlreiche neue Abstellanlagen im Netz geplant, um Platz für die derzeit ausgeschriebenen neuen S-Bahn-Züge zu schaffen. Auf dem Ring sind für die Bahnhöfe Halensee, Messe Nord und Westend außerdem dritte Bahnsteigkanten geplant, um flexibler auf Störungen im S-Bahnverkehr reagieren zu können.
In einem ersten Schritt waren bereits 32 Millionen Euro in das Schienennetz investiert worden. Weitere Tranchen sollen folgen.
Quelle: rbb24
VBB/PM vom 17.03. VBB/PM vom 17. 03. 2022
Bettina Jarasch, Senatorin für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz des Landes Berlin:
„Wir binden Berlins Peripherie besser an und schaffen neue Mobilitätsangebote für die Menschen in der Hauptstadtregion. Berlin investiert gemeinsam mit Brandenburg, der Bahn und dem VBB in das Schienenausbau-Projekt i2030, das diese neuen Verbindungen stärkt, innerhalb der Stadt, bis an den Stadtrand und darüber hinaus. Mit der zweiten Finanzierungstranche verbessern wir das Berliner S-Bahn-Netz, schaffen mehr Flexibilität und Kapazität für die wichtigsten Strecken in und um Berlin. Die S-Bahn kann so verlässlich mehr Fahrgäste transportieren – und wir liefern endlich die Voraussetzungen für 10-Minuten-Taktungen auf bestehenden Außenstrecken, etwa zwischen Bernau und Buch. Das sind genau die Verbesserungen, die wir brauchen, um Pendlerinnen und Pendler vom Umstieg auf die Bahn zu überzeugen.“
Guido Beermann, Minister für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg:
„Die S-Bahn ist ein wichtiges Bindeglied zwischen unseren beiden Ländern. Sie trägt damit wesentlich zur wirtschaftlichen Entwicklung der Hauptstadtregion bei. Deshalb wollen wir mit i2030 gemeinsam Engpässe beseitigen, die Angebote ausbauen und so die Pendlerströme zwischen Berlin und Brandenburg entzerren. Gleichzeitig bringen wir mit der klimafreundlichen S-Bahn die Verkehrswende voran. Mit der jetzt startenden Planung zum zweigleisigen Ausbau der S-Bahn zwischen Buch und Bernau schaffen wir die Voraussetzungen für den betrieblich möglichen 10-Minutentakt auf dem Nordast der S2. Die S5 nach Strausberg ist schon Gegenstand der 1. Tranche gewesen.“
S-Bahn: Diese Bauprojekte stehen 2022 an
Die Deutsche Bahn macht die Eisenbahninfrastruktur für ihre Kund:innen weiter fit für die Zukunft. Auch 2022 geht es mit den Arbeiten für ein leistungsfähiges Netz voran. In Berlin und Brandenburg stehen zahlreiche Projekte auf dem Plan für die Modernisierung, Instandhaltung sowie den Neu- und Ausbau des Schienennetzes sowie attraktivere Bahnhöfe.
Die Bauplaner legen großen Wert darauf, die Einschränkungen für Reisende so gering wie möglich zu halten, ganz ohne Sperrungen und Reisezeitverlängerungen geht es aber leider nicht. Um Ihnen möglichst viel Vorlaufzeit zu geben, die kommenden Einschränkungen einzuplanen, veröffentlichen wir jetzt schon alle geplanten Baumaßnahmen in einer praktischen Übersicht.
Übersicht der Bauschwerpunkte 2022 (Änderungen vorbehalten):
(Ausschnitt)
S1 S2 S25 S26 Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel
Projekt: Instandhaltung des Tunnels, manuelle Tunnelreinigung, Schienenfräsen und Stromschienenarbeiten
Auswirkungen:
- 14.01 – 17.01. und 04.03 – 07.03.
Sperrung Gesundbrunnen <> Yorckstraße/Großgörschenstraße
S1 S2 S25 S26 S41 S42 Nördliche Streckenabschnitte
Projekt: Aufbau und Inbetriebnahme ZBS Nordkreuz (Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin) Unterzentrale Bornholmer Straße
Auswirkungen:
- an Wochenenden im Frühjahr
abschnittsweise Sperrungen Ring- und Nord-Süd-Bahn
S2 Nördlicher Abschnitt
Projekt: Im Rahmen des Ausbaus der „Stettiner Bahn“ im Bereich Berlin Nordkreuz – Berlin Karow finden Restarbeiten der zweiten Baustufe statt, die Brücke über die Wiltbergstraße hat nach über 100 Jahren ihre technische Nutzungsdauer erreicht und wird durch einen Neubau ersetzt, in Buch werden die Gleise erneuert.
Auswirkungen:
- 06.05. – 09.05., 13.05. – 16.05., 18.06. – 20.06.
Sperrung Blankenburg <> Zepernick - 29.07. – 09.08. Sperrung
Blankenburg <> Buch - 02.09. – 05.09., 09.09. – 12.09., 23.09. – 26.09.
Sperrung Karow <> Zepernick
Baubedingt: Änderungen S2
Pankow <> Blankenburg
- Pendelverkehr im 20-Minutentakt zwischen Pankow und Blankenburg.
- Bitte nutzen Sie vor Fahrtantritt die Fahrplanauskunft.
Gesundbrunnen <> Pankow
Blankenburg <> Buch
- Zugverkehr nur im 20-Minutentakt zwischen Blankenburg und Buch.
- Fahrzeitänderung: Die Züge fahren von Blankenburg bis Buch 11 Minute früher und haben in Buch 11 Minuten Aufenthalt.
- Bitte nutzen Sie vor Fahrtantritt die Fahrplanauskunft.
Neuer Fahrplan für die S2
Neuer Fahrplan für die S2
Bitte beachten! Ab 20. Juli und ab 17. August gelten veränderte Zeiten.
Am 20. Juli ändert sich der Fahrplan auf der Linie S2. Der Grund: Nach Abschluss der Brückenbauarbeiten über die Pankgrafenstraße in Karow können wieder beide Bahnsteiggleise für die S-Bahn genutzt werden.
So fährt die S2 ab 20. Juli
- Nach Blankenfelde und Lichtenrade:
Abfahrt in Buch 2 Minuten später (Buch ab 03, 13, 23, 33, 43 und 53)
Abfahrt in Karow 1 Minute später (Karow ab 07, 17, 27, 37, 47 und 57)
im Nachtverkehr Fr/Sa und Sa/So: Abfahrt in Karow 1 Minute später (Karow ab 17, 47), Abfahrt in Buch ist unverändert
Die baubedingte Fahrplanänderung zwischen Blankenfelde und Attilastraße wird ab 20. Juli zum Regelfahrplan.
Ab 17. August (nach dem Abschluss der Gleisbauarbeiten) stehen auch in Zepernick wieder beide Bahnsteiggleise für den S-Bahnverkehr zur Verfügung, die Züge in beiden Fahrtrichtungen begegnen sich wieder fahrplanmäßig in Zepernick. Zusätzlich zu den bereits beschriebenen Anpassungen ändern sich auch die Abfahrtszeiten zwischen Buch und Bernau.
So fährt die S2 ab 17. August
- nach Bernau:
Abfahrt in Buch 4 Minuten früher (Buch ab 03, 23, 43; Bernau an 14, 34, 54)
im Nachtverkehr Fr/Sa und Sa/So: unverändert - nach Blankenfelde:
Abfahrt von Bernau bis Röntgental 5 bis 6 Minuten später (Bernau ab 03, 23, 43). Der 3-minütige Aufenthalt in Buch entfällt.
im Nachtverkehr Fr/Sa und Sa/So: Abfahrt in Röntgental 1 Minute später
Wieder SEV auf der S 2
Wegen Brückenarbeiten gibt es vom 02. bis zum 29. Oktober umfangreiche Behinderungen auf der S 2.
Bitte informieren Sie sich vor Antritt Ihrer Fahrt.
Zepernick <> Bernau
Buch <> Bernau
Blankenburg <> Bernau
S 2 – Schienenersatzverkehr
Wegen Bauarbeiten ist ab Montag die Strecke zwischen Berlin-Karow und Bernau für eine Woche für den Fern- und Regionalverkehr gesperrt. Reisende müssen sich erneut auf teils erhebliche baubedingte Ein-schränkungen im Bahnverkehr einstellen. Für Brückenbauarbeiten wird von Montag, 14:00 Uhr, an bis 30. September, 04:00 Uhr, die Strecke zwischen Berlin-Karow und Bernau (Barnim) gesperrt, teilte die Deutsche Bahn mit. Betroffen davon ist der Fern- und Regionalverkehr, die S-Bahnlinie 2 kann dagegen wie gewohnt fahren.
Auf der S-Bahnlinie S 2 wird es auch in der nächsten Zeit zu Einschränkungen und Schienenersatzverkehr kommen. Informieren Sie sich bitte vor Fahrtantritt. Hier die Meldungen, die uns zur Zeit vorliegen.
S 2 Schienenersatzverkehr!
Arbeiten am Karower Kreuz
Von Dienstag 615-544-5418 , 30.04.2019, 04:00 Uhr bis Montag, 06.05.2019, 01:30 Uhr
Ersatzverkehr!
Blankenburg <> Buch
- 04. 2019 (Di), ca. 04:00 Uhr bis 06. 05. 2019 (Mo) ca. 01:30 Uhr
Ersatzverkehr mit Bussen.
Der Ersatzverkehr mit Bussen fährt bereits ab Pankow-Heinersdorf – Buch – Karow.
Haltestellen des Ersatzverkehrs
Pankow-Heinersdorf <> Karow
|
Bahnhof |
in der/auf der … |
Haltestelle wie … |
|
S Pankow-Heinersdorf |
Am Feuchten Winkel |
Ersatzhaltestelle unter der Autobahnbrücke |
|
S Buch |
Wiltbergstraße |
S Buch, Bus 150 |
|
Zusatzhalt |
Bucher Chaussee/Achillesstraße |
Bus 350 |
|
S Karow |
Hubertusdamm |
Busbahnhof |
Die Beförderung von Fahrrädern, Kinderwagen und Rollstühlen ist nur im Rahmen vorhandener Kapazitäten möglich, dabei haben Kinderwagen und Rollstühle Vorrang.
Bitte erwerben Sie Ihre Fahrausweise vor Fahrtantritt, in den Bussen ist leider kein Erwerb von Fahrausweisen möglich.
Buch <> Bernau
- 04. 2019 (Di), ca. 04:00 Uhr bis 06. 05. 2019 (Mo) ca. 01:30 Uhr
Nachtverkehr:
Di/Mi (30.04./01.05.), Fr/Sa und Sa/So
Bitte beachten Sie die geänderten Ankunfts- und Abfahrtzeiten.
Im Nachtverkehr Di/Mi, Fr/Sa und Sa/So fährt die S2 von Buch bis Bernau 20 Minuten später sowie von Bernau bis Buch 13 Minuten früher.
BUCHER BÜRGERFORUM 20. 03.
Der Bucher Bürgerverein und die Redaktion unserer Lokalzeitung 
laden Sie ganz herzlich ein zum Bucher Bürgerforum am 20. März 2019 um 20:00 Uhr in der „Festen Scheune“ auf dem Stadtgut Alt-Buch.
Thema: Gibt es für Buch Wege aus dem rot-grünen Verkehrschaos?
Diskutiert werden strategische verkehrspolitische Lösungen für Buchs wachsende Region. Zu Gast ist der verkehrspolitische Sprecher der CDU-Fraktion im Abgeordnetenhaus, Oliver Friederici.
Herr Friederici kann uns dann darüber berichten, welche Auswirkungen der am 26. Februar 2019 durch den Berliner Senat beschlossene Nahverkehrsplan 2019 bis 2023 samt Bedarfsplanung bis 2035 auf unsere Region haben wird.
Ich habe für Sie mir einige Punkte des Nahverkehrsplanes angesehen (Er umfasst 385 Seiten).
Unter der Überschrift „Ausbaumaßnahmen im Bahn-Regionalverkehrs- und S-Bahn-Netz“ finden Sie auf Seite 231 folgende Passage:
„Am Kreuz der Stettiner Bahn mit dem Berliner Außenring entsteht der Turmbahnhof Karower Kreuz (Inbetriebnahme nach 2025 – s. Seite 295) mit zwei Ebenen. Durch den neuen Turmbahnhof verbessern sich die Umsteigemöglichkeiten zwischen den dort verkehrenden S-Bahn- und Bahn-Regionalverkehrslinien und somit die Verknüpfung der Bezirke im Osten Berlins.“ Damit ist die Entscheidung gegen einen Regionalbahnhof Buch gefallen oder gibt es noch Möglichkeiten, diesen Bahnhof in Buch, der u.a. vom Bezirksamt Pankow und der BVV Pankow gefordert wird, möglich zu machen?
„In Ergänzung zur stadtweiten positiven Nachfrageentwicklung im öffentlichen Nahverkehr durch das Bevölkerungswachstum und weitere Marktanteilsgewinne wurden hierbei u. a. auch folgende lokale Schwerpunkte der städtebaulichen Entwicklungen berücksichtigt:
…
der weitere Ausbau der Wissenschafts-, Wirtschafts- und Wohnungsstandorte in Adlershof und Buch
Die nachfolgend dargestellten Maßnahmen führen zu deutlichen Kapazitätserweiterungen. Beispielweise führt eine Erhöhung der Zuglänge von 6-auf 8-Wagenzüge (wie u.a. bei der S1-und S2-Tageszuggruppe vorgesehen) zu einer Kapazitätserweiterung um rund 33Prozent je Fahrt.“
Tabelle 36: Geplante Angebots- und Kapazitätsausweitungen der S-Bahn bis 2030
S2 Tageszuggruppe (Buch – Lichtenrade) mit 8-Wagen-Zügen
S6 Angebotsausweitung Buch – Ostring – Adlershof (zusätzliche Zuggruppe Buch – Grünau)
Außerdem ist eine Ausweitung des 10-Minuten-Taktes auf der S 2 vorgesehen, was aber nur in Abstimmung mit dem Land Brandenburg erfolgen kann.
Die Einführung neuer Metrobuslinien mit entsprechender Anpassung von Fahrplänen und Leistungsvolumen sowie ggf. auch Linienführungen ist in der Laufzeit des NVP auf folgenden Korridoren zu prüfen (die Liniennummern sind vorläufige Arbeitstitel):
M58: Buch –Karow –Blankenburg –Niederschönhausen –Schönholz –Osloer Straße
Soweit einige Auszüge aus dem neuen Nahverkehrsplan. Viele Probleme im Strassen- und Schienenverkehr müssen aber möglichst bald behoben werden, um den Anforderungen der wachsenden Stadt und auch unseres Ortsteiles gerecht zu werden. Es gibt zu viele Baustellen zugleich und sie dauern zu lange. Der Berliner Senat will voraussichtlich im April ein Verkehrskonzept für den Nordosten von Berlin vorlegen. Hoffentlich ist dort auch eine Stelle für einen Baukoordinator vorgesehen.
Welche Möglichkeiten hat z.B. die BVG, die Fahrpläne der Busse besser einzuhalten. Wie können die Ortsteile von Panketal besser durch den ÖPNV mit dem S-Bahnhof Buch angebunden werden, um den Parkplatzproblemen entgegen zu wirken. Immer wieder wird auch über eine bessere Verbindung zwischen dem S-Bahnhof Buch und Gut Hobrechtsfelde diskutiert, insbesonders an den Wochenenden.
Die Strassen-, Fuss- und Radwege, ebenso die Beleuchtung sind zum Teil in schlechtem Zustand. Wann entsteht der geplante Radschnellweg vom S-Bahnhof zum Campus und zurWie kann den PKW-Fahrern klar gemacht werden, dass der abgesenkte Bordstein nicht zum Parken ist. Für Gehbehinderte mit Stock oder Rollator sind diese Übergänge genauso wichtig wie für Kinderwagen. Aber auch die Entsorgungsbetriebe wie BSR und Alba benötigen diese abgesenkten Bordsteine.
Wer kontrolliert in unseren Wohngebieten die Einhaltung von Tempo 30? Besonders von der Groscurthstrasse, der Wolfgang-Heinz-Strasse oder der Theodor-Brugsch-Strasse gibt es immer wieder Beschwerden von Anwohnern, dass dieses Tempolimit nicht eingehalten wird.
Wir laden Sie herzlich ein zum Bürgerforum zum Thema Verkehr am 20. März, 18:00 Uhr in der „Festen Scheune“, Stadtgut Alt-Buch
Ihr Andreas Wolf, Bucher Bürgerverein
